Транзит российского угля через Эстонию возобновится

Сейчас сложно сказать, насколько масштабным будет новый поток угля. Складская площадка угольного терминала Мууга, по данным фирмы, одновременно вмещает 350 000 тонн. Этот груз можно далее поставлять потребителям на судах.

В пиковом 2006 году терминал погрузил около четырех миллионов тонн угля на 88 судов. Но в августе 2007 года поток угля прекратился. Официально это мотивировалось тем, что вагоны не подходили для транспортировки угля.

Пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Гласе отметил, что в течение последнего года по железной дороге в зависимости от месяца перевозилось 20 000 - 50 000 тонн угля для разных заказчиков.

«Возобновление транзита угля только радует транспортное предприятие», - отметил Гласе.

Однако пресс-секретарь Tallinna Sadam Свен Ратассепп отметил, что радоваться пока рано, так как ни одной тонны еще не ушло с причала, а портовые сборы не зазвенели в кошельке.

Муугаский Coal Terminal остался на мели после Бронзовых ночей. За этот более чем полуторагодовой период терминал сменил владельца. Русские бизнесмены Максим Ликсутов и Сергей Глинка вышли из круга владельцев.

Хозяин терминала - зарегистрированная на Кипре фирма Krutrade AG. Эта крупная международная фирма является посредником в поставке кузбасского угля по всему миру. Российская фирма OAO CC «Кузбассразрезуголь» владеет лицензией на разработку угля на 11 месторождениях в России.

В 2002-2007 гг. Муугаский угольный терминал инвестировал в строительство 800 миллионов крон. С прекращением транспортировки угля фирма пыталась выжить посредничеством в продаже щебня.

По материалам rus.postimees.ee