Эстония закупит у Stadler Bussnang AG 18 электро- и 20 дизельных
поездов. Первые испытания трех поездов начнутся на линии Таллин-Кейла в
начале 2013 года. Тесты продлятся 6 месяцев, все поезда будут сданы в
эксплуатацию к лету 2014 года.
Новые поезда оснащены кондиционерами и приспособлены для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, во всех вагонах имеется wifi и место для установки аппарата для продажи билетов.
"Нынешние поезда конкурируют в своем качестве и скорости с автобусами, но наша цель - предложить вид транспорта, который был бы быстрее и удобнее даже автомобиля”, - сказал вице-канцлер министерства экономики Ээро Пяргмяэ.
Стоимость электропоездов - 79,5 миллионов евро, из них 85% финансируется Европейским Союзом. Новые дизельные поезда будут приобретены на условиях аренды капитала на 20 лет с ежемесячной выплатой около 850 тысяч евро. В рамках поставки приобретаются также все необходимое оборудование депо и запчасти для всех поездов на 5 лет.
По словам председателя правления Elektriraudtee AS Кайта Каулера, новый парк поездов позволит открыть и новые линии, будь то постоянный маршрут Тапа-Нарва или давно обсуждаемая скоростная линия Таллин-Рига. Парк из 38 поездов позволит в будущем также уплотнить график движения поездов. Большинство пассажирских поездов, курсирующих по Эстонии сегодня, построены в 1970-х годах, срок их службы подходит к концу.
С фотографиями новых поездов можно ознакомиться здесь.
"Нынешние поезда конкурируют в своем качестве и скорости с автобусами, но наша цель - предложить вид транспорта, который был бы быстрее и удобнее даже автомобиля”, - сказал вице-канцлер министерства экономики Ээро Пяргмяэ.
